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              WEY P8綜合表現怎么樣?不妨來聽聽車主怎么說

              分類:新能源汽車,時間:2019/10/18 6:03:54


                WEY P8自上市以來,精加工市場表現一直處于不溫不火的狀態,但從最近的優惠幅度來看,和其它同級別的中大型混動SUV相比,入手P8也是一個不錯的選擇。精加工




                根據新能君早一段時間探店了解到,P8的潛在客戶也不在少數,所以今天我們為大家找到來了一位WEY P8的車主,看看在他和P8朝夕相處的一年時間里,WEY P8給他留下了怎樣的整體印象,以及會給未來有購車計劃的朋友帶來哪些指導性建議




                從事模具行業的陳生沉穩干練不失時尚,熱愛生活的他喜歡到各地旅行,經常外出已成為生活中的常態,那么陳先生為何會選擇這樣一款新品牌的P8混動作為自己出行座駕呢?我們一起來聽聽他的講述。


                為什么選擇WEY P8?




                去年在選車時也考慮過不少品牌,最開始看的是保時捷macan,到比較心儀的奧迪Q5L,最后因資金問題把目標車型瞄準三十萬上下這個區間。


                跟P8也算是比較有緣分吧跟朋友去看VV7的時候無意碰上了P8的新車發布會,對他還算是一見傾心,一下就被霸氣的外形吸引到,就這樣子P8就在我的心中占了一個位置。




                其間還看了廣汽傳祺GS8,外形還算滿意吧,但油耗太高了,想著時代在進步,還是要順應著新能源的潮流,加上有5萬元的地方補貼和綠牌,所以一直都比較偏向于P8。


                購買的是哪款,當時是怎么考慮的?




                我購買的2.0T旗艦型,免得自己去加裝配置,干脆一步到位直接買頂配,那些配置總有一天會用得上的。


                WEY P8有哪些你特別滿意的地方?




                首先是外形,很動感前衛,屬于一眼情人那種類型。還有就是駕駛感受,這車給你感覺就是非常輕盈順手,動力隨點隨到,非常好開。




                油電系統之間的切換非常自然,幾乎察覺不到汽油機的介入,動力儲備也是十分充足的,只要你舍得踩油門,動力會源源不斷地涌來,線性得有幾分大排NA引擎的感覺。




                由于工作的關系,如果不是去出差,我都是在公司附近跑跑,混動的優勢就凸顯出來了,幾乎不需要用到汽油,電機單獨牽引就可以滿足。還有一個就是廣深等一線大城市不限綠車牌,去辦事什么的都比較方便。


                那你覺得P8身上有哪些不足的地方呢?




                我覺得最不滿意,就是油箱容積太小了,三百元不到就可以加滿,跑長途會有點麻煩,進加油站的頻率會高一點。


                WEY P8的空間你覺得夠用嗎?尤其是后備箱,電池侵占了一部分




                后備箱比普通SUV小很多,家庭是夠用的,個人并不是很在意這點,認為還是駕駛體驗比較重要。


                目前使用公里是?保養方面呢?您覺得保養貴嗎?保養過后狀態怎么樣?




                目前行駛了一萬七千多公里,已經保養過兩次,都是4S店送的,售后服務都還不錯,保養過后的狀態還是十分滿意。


                給未來的消費者有什么建議?




                整體來說的話,我個人是非常認可這款WEY P8的,從售后服務上到整個產品上,感覺都是好評,整體上是推薦購買。


                總結:


                在對陳生的采訪之余,新能君還對P8進行了簡單的試駕,作為國產插電混合動力SUV的翹楚產品,無論是動力、功能還是配置上,已經是領先于同級。補貼加優惠后的價格上同樣極具性價比,如果您也跟陳生一樣注重操控感受和動力,不妨可以考慮WEY P8以及即將上市的VV7 PHEV。


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