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              GM通用汽車總裁:電動車的推廣仍面臨三大障礙

              分類:新能源汽車,時間:2019/11/28 15:01:43

                據外媒報道,精加工近日,通用汽車總裁馬可·睿思(Mark Reuss)公開表示,在解決續航里程、充電設施和成本這三個障礙之前,電動汽車不會成為主流。鍛壓




                『雪佛蘭Bolt EV』


                馬可·睿思提到,對于電動車,當前消費者首要考慮的問題就是續航里程,通用方面研究發現,大多數消費者希望電動汽車充一次電至少能行駛300英里(約合483km)。通用方面也在為此積極發力,據悉2020款雪佛蘭Bolt EV續航里程達到了417km(美國環保署測試成績),這已超過了包括特斯拉Model 3標準續航后驅升級版(特斯拉Model 3 Standard Range Plus)的386km(美國環保署測試成績)的續航水準。




                此外,對于那些潛在的電動汽車消費者來說,缺少充電站也是影響決策的原因之一,而這需要制造商、充電公司和各級政府等多方面的共同努力;電動汽車成為主流的最后一個阻礙因素則是成本,雖然電動車的運營成本更低,但相比燃油車,電動車的購買價格卻明顯更高,這其中電池占了很大一部分成本,隨著電池技術效率的提升和成本的降低,未來電動車的購車成本也會隨之降低。


                近年來,通用汽車一直積極發力新能源汽車,其在中國市場的電動化步伐也在加快。目前通用汽車已在中國市場投放5款節能及新能源汽車產品,包括3款純電動車寶駿E100、E200、別克VELITE 6,一款增程型混合動力車型別克VELITE 5和一款插電式混合動力車型凱迪拉克CT6。截至2018年底,通用汽車旗下新能源車產品的累計純電動行駛里程已突破2億公里。


                按照規劃,到2020年前,通用將在中國推出至少10款新能源車型。而到2025年,別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌在華車型也將最大程度實現電氣化。


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